近日，在省工信委的主导下，由开封、洛阳、新乡、焦作、濮阳、许昌、商丘、信阳、驻马店、济源10个省辖市联合成立的全国首个低速电动车合作示范区正式启动，将为引导我省低速电动车产业健康有序发展、抢占发展先机奠定基础。

　　“河南是全国几个电动车生产、销售大省之一。”省工信委主任王照平介绍，近几年来，省委、省政府高度关注低速电动汽车产业发展，从2011年开始，每年财政在支持新能源汽车发展的同时，也把低速电动车产业纳入了支持范围;从2012年开始，省政府每年印发的全省工业行动计划中，都把发展低速电动车列为当年工作任务之一;推动出台了低速电动车技术标准;鼓励有条件的区域先行先试，出台低速电动车支持政策，在土地供应、资金引导、运营管理等方面给予支持。洛阳、驻马店、开封、商丘等城市积极开展管理试点工作，摸索发展经验，促进了产业发展。

　　记者了解到，我省通过反复调研、几经权衡，选定10个省辖市建立合作示范区，对产业发展进行先行先试的探索。据了解，这10个省辖市约占全省面积的53%，人口约占全省六成，低速电动车产量占全省七成左右。其中，有6个城市已经出台了区域低速电动车产业支持政策和示范运行管理办法。

　　据王照平介绍，通过合作示范区建设，我省引导企业逐步推行全省统一的产品目录，逐步建立规范化的企业生产技术条件，实现规范有序发展。在国家相应标准和规范发布实施前，示范区协议执行我省发布的相关产品技术标准，为企业生产和产品运行设置区域门槛，限制低劣产品流入市场，有效促进产品质量提升。

　　此外，通过在示范区内试行低速电动汽车等级管理、驾驶人员持C3驾驶证、低速电动车8年或行驶16万公里参照国家规定执行报废程序等制度规定，有效提高上路车的质量，提高驾驶人员的交通法规意识、驾驶技能水平。目前，国家拟定的相关技术标准和管理规范正在征求意见，我省先行提升和积累产业与技术基础，积极适应未来国家可能出台的产业政策，将为争取国家试点创造条件、积累资本。